La aviación brasileña ha registrado un incremento notable en la movilización de pasajeros, alcanzando un récord de 25,2 millones de viajeros entre enero y marzo de 2026, lo que representa un aumento del 6,17% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, este crecimiento se ve amenazado por el aumento en el precio del querosene de aviación (QAV), que ha escalado debido al conflicto bélico en el Medio Oriente, específicamente entre Israel y Estados Unidos contra Irán. Este incremento en los costos de combustible está presionando a las aerolíneas a elevar sus tarifas, lo que podría afectar la demanda de viajes y, por ende, el turismo en Brasil.

La aerolínea Latam, por ejemplo, reportó que el precio del barril de QAV pasó de US$ 90 a una proyección de US$ 170 para el segundo y tercer trimestre de 2026, lo que representa un aumento del 89%. Este aumento en los costos de combustible es significativo, ya que el QAV es un insumo dolarizado que impacta directamente en los costos operativos de las aerolíneas. Tiago Faierstein, director-presidente de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), ha destacado que este insumo es crucial para la formación de las tarifas aéreas, lo que pone en riesgo la rentabilidad de las compañías aéreas brasileñas.

En respuesta a esta situación, el gobierno federal brasileño ha implementado medidas desde abril para mitigar el impacto de los precios elevados del QAV. Se han establecido dos líneas de crédito a través de una medida provisoria, con recursos del Fondo Nacional de Aviação Civil (FNAC) que suman hasta R$ 2,5 mil millones por mutuário, orientadas a la reestructuración financiera de las aerolíneas. Además, se ha destinado R$ 1 mil millones para capital de giro, con condiciones que serán definidas por el Consejo Monetario Nacional (CMN). Estas medidas buscan no solo aliviar la carga financiera de las aerolíneas, sino también garantizar la conectividad y el crecimiento del turismo interno en Brasil.

El turismo es un sector vital para la economía brasileña, y en el primer trimestre de 2026, los gastos de turistas extranjeros en el país alcanzaron R$ 16 mil millones, un 12% más que en el mismo periodo de 2025. Este crecimiento en el turismo se ha visto respaldado por un aumento en la conectividad aérea y la oferta de vuelos. Sin embargo, el aumento en los precios de las tarifas aéreas podría frenar este crecimiento, afectando tanto a las aerolíneas como a los destinos turísticos que dependen de la llegada de visitantes. La situación es crítica, ya que el turismo interno y la competitividad de Brasil como destino internacional están en juego.

En el futuro, será crucial monitorear la evolución de los precios del QAV y las medidas que el gobierno implemente para sostener el sector aéreo. La expectativa es que el precio del QAV pueda estabilizarse en torno a US$ 150 para finales de 2026, pero esto dependerá de la evolución del conflicto en el Medio Oriente y de la respuesta del mercado. Además, el programa 'Conozca Brasil: Volando', que busca estimular el turismo interno, será un indicador clave de cómo se desarrollará el sector en los próximos meses. Las decisiones que se tomen en este ámbito tendrán un impacto directo en la economía brasileña y, potencialmente, en el contexto regional, incluyendo a Argentina, que también se beneficia del turismo brasileño.