Rumo (RAIL3) y Olfar han comenzado los primeros embarques desde su nuevo terminal rodoferroviario en Porangatu, Goiás. En el último mes, se han realizado seis cargamentos de farelo de soja, alcanzando un total de aproximadamente 42.000 toneladas. Este avance es parte de la fase de comisionamiento del terminal, que se espera continúe con un nuevo embarque programado para mañana, donde se moverán 7.000 toneladas adicionales de farelo.

La nueva infraestructura fortalece la conexión entre el norte de Goiás y el sur de Tocantins con el corredor ferroviario que conduce al Puerto de Santos, en São Paulo. Diogo Velloso, director Comercial de Rumo, destacó que esta conexión amplía las alternativas de escoamiento y mejora la integración de la producción regional con los principales mercados del país. Este desarrollo es crucial para el agronegocio brasileño, que depende en gran medida de la logística eficiente para exportar sus productos.

El terminal tiene una capacidad de transbordo de 1,5 millones de toneladas de granos y puede operar hasta 1.000 toneladas por hora. José Carlos Weschenfelder, presidente del Grupo Olfar, subrayó que este proyecto no solo impulsa la integración de la cadena productiva, sino que también crea nuevas condiciones para el desarrollo regional. Desde 2021, Olfar ha estado ampliando su presencia en la región, reactivando su usina de biodiesel y estructurando un complejo industrial de soja, que se completó este año.

La Rumo ha incrementado su actividad en Goiás, registrando un movimiento de aproximadamente 5,7 millones de toneladas en 2025, lo que representa el 28% de las exportaciones del estado, un aumento respecto al 25% en 2024. Este crecimiento es indicativo de la creciente importancia de la logística ferroviaria en el sector agrícola brasileño, especialmente en un contexto donde la demanda por productos agrícolas sigue en aumento tanto a nivel nacional como internacional.

Para los inversores, el desarrollo de este terminal y la expansión de las operaciones de Rumo y Olfar pueden representar oportunidades significativas. La mejora en la logística puede traducirse en una mayor eficiencia y reducción de costos, lo que podría impactar positivamente en los márgenes de ganancia de las empresas involucradas. Además, el crecimiento del agronegocio en Brasil, que es uno de los principales exportadores de productos agrícolas a nivel mundial, puede influir en los precios de las materias primas y en la dinámica del mercado regional.

A futuro, es importante monitorear cómo se desarrollan los embarques desde Porangatu y la capacidad del terminal para cumplir con la demanda. Con el nuevo embarque programado para mañana y la capacidad de transbordo del terminal, se espera que la actividad continúe en aumento. También será relevante observar cómo la expansión de Rumo en Goiás afecta las dinámicas de exportación y los precios de los productos agrícolas en el mercado internacional.