Las ventas de autos usados en Argentina experimentaron una caída del 2,62% en abril de 2026, alcanzando un total de 154.792 unidades vendidas, en comparación con las 158.960 unidades del mismo mes del año anterior. Este descenso se suma a un retroceso acumulado del 4,56% en los primeros cuatro meses del año, con 592.086 unidades comercializadas frente a las 620.383 del mismo período de 2025. Esta tendencia negativa se alinea con la caída en las ventas de vehículos cero kilómetro, que también reportaron una disminución del 5,7% en el primer cuatrimestre, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

El secretario de la Cámara del Comercio Automotor, Alejandro Lamas, destacó que las cifras de abril se mantuvieron estables en comparación con marzo, pero reflejan una ligera baja respecto al año anterior. Lamas también mencionó que el mercado automotor sigue enfrentando inestabilidad, lo que ha llevado a la implementación de nuevas herramientas para mejorar las ventas y ofrecer a los consumidores una visión más clara sobre los precios de los vehículos. Esta distorsión de precios ha generado confusión entre los compradores, quienes enfrentan un panorama complicado a la hora de decidir su compra.

Un factor que ha influido en el descenso de las ventas de autos usados es la creciente presencia de modelos de origen chino, tanto híbridos como eléctricos, que han ingresado al mercado argentino. Estos vehículos forman parte de un cupo de 50.000 unidades que el Gobierno licitó en 2025 y 2026, y su llegada ha impactado negativamente en las ventas de autos nacionales. Mientras que las ventas de vehículos cero kilómetro han caído moderadamente, los autos fabricados en el país han visto descensos más pronunciados, oscilando entre el 18% y el 32% en el mismo período.

En cuanto a los modelos más vendidos en abril, el Volkswagen Gol y su variante Trend lideraron la lista con 8.411 unidades, seguido por la Toyota Hilux con 6.180 y el Chevrolet Corsa/Classic con 4.401. A pesar de que el Gol dejó de fabricarse antes de la pandemia, sigue siendo uno de los modelos más demandados. Otros modelos que continúan en producción, como la Ford Ranger y la Volkswagen Amarok, también se encuentran entre los más vendidos, lo que refleja una preferencia por vehículos de fabricación nacional.

De cara al futuro, el mercado automotor argentino se enfrenta a la necesidad de estabilizarse y adaptarse a las nuevas demandas de los consumidores. La financiación sigue siendo un aspecto crucial, ya que las tasas de interés actuales no se alinean con las expectativas del mercado. Lamas sugirió que si se están vendiendo actualmente 154.000 unidades mensuales, podría haber un potencial de ventas mucho mayor si las tasas fueran más competitivas. Además, el interior del país muestra un movimiento de ventas más estable en comparación con el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que sigue enfrentando volúmenes de ventas bajos. La Cámara del Comercio Automotor espera una normalización rápida del sector y un posible récord de ventas para 2026.