El 1° de mayo, Día del Trabajador, los puertos del Gran Rosario registraron un notable aumento en la actividad, con la llegada de 5310 camiones, un 31% más que el año anterior. Este incremento se produce en un contexto donde la cosecha de soja ha retomado su ritmo tras semanas de lluvias que habían retrasado el proceso. En total, se transportaron aproximadamente 169.920 toneladas de granos, destacando la soja como el principal cultivo en movimiento, con 3972 camiones, lo que refleja la reactivación de la campaña agrícola en la región.

El mes de abril cerró con un total de 130.941 camiones ingresados, cifra que representa una disminución del 17% en comparación con los 158.682 camiones del mismo mes del año anterior. Este descenso se debe principalmente al retraso en la cosecha de soja, que vio una caída del 33% en los ingresos interanuales. Sin embargo, el maíz y el trigo compensaron en parte esta baja, con incrementos del 7% y 11% respectivamente, gracias a las cosechas récord de ambos cultivos. Esto sugiere que, aunque la soja sigue siendo crucial, otros cultivos están desempeñando un papel cada vez más relevante en la dinámica de los puertos.

Fernando Turín, presidente de AgroEntregas, explicó que el aumento en el movimiento de camiones se debe a la necesidad de recuperar el tiempo perdido debido a las condiciones climáticas adversas. La cosecha de soja, que se había visto retrasada entre 20 y 30 días, ha comenzado a acelerarse, lo que ha llevado a una concentración de envíos. Este fenómeno también se ve influenciado por la saturación en la capacidad de almacenamiento, resultado de una abundante cosecha de trigo y maíz que se ha acumulado junto con la soja.

El impacto de este aumento en la actividad portuaria es significativo para los mercados agrícolas. La producción total de granos en Argentina se estima que alcanzará aproximadamente 160 millones de toneladas, con el maíz proyectado para un récord de 67 millones de toneladas. Esto no solo afecta la oferta interna, sino que también tiene implicaciones para las exportaciones argentinas, que son cruciales para la economía del país. Los precios de los commodities agrícolas pueden verse influenciados por la abundancia de oferta, lo que podría afectar los márgenes de los productores y, en consecuencia, la rentabilidad de las empresas del sector.

De cara al futuro, es importante monitorear el clima y su impacto en la cosecha, ya que cualquier nueva interrupción podría afectar la recolección y el envío de granos. Además, el comportamiento de los precios internacionales de la soja, maíz y trigo será clave para entender cómo se comportarán los mercados locales en los próximos meses. La próxima gran cosecha se espera para el segundo semestre del año, lo que podría traer más cambios en la dinámica de los puertos y en la economía agrícola en general.