En 2025, el comercio exterior de autopartes en Argentina registró un déficit de US$ 9.043 millones, lo que representa un aumento del 13,3% en comparación con el año anterior, cuando el déficit fue de US$ 7.983 millones. Este incremento de US$ 1.059 millones es significativo, ya que el déficit en autopartes equivale a 1,3 veces el superávit total de la balanza comercial del país en el mismo año. La Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) ha señalado que si se lograra un equilibrio en el sector de autopartes, el superávit comercial total podría ser casi el doble, lo que subraya la importancia de este sector para la economía nacional.

Las importaciones de autopartes alcanzaron los US$ 10.319 millones, lo que representa un crecimiento interanual del 11,6%, equivalente a un aumento de US$ 1.074 millones. Este aumento en las importaciones refleja una creciente dependencia del abastecimiento externo, tanto para el mercado de terminales como para el de reposición. Históricamente, las importaciones de autopartes y la producción de vehículos han mostrado una correlación estrecha; sin embargo, en 2025, se observó un aumento en las importaciones a pesar de una caída del 4,9% en la producción de vehículos, lo que marca una excepción a esta tendencia habitual.

Este fenómeno se explica en parte por la fuerte entrada de bienes provenientes de Asia, destinados principalmente al mercado de reposición, así como por la importación de piezas para nuevos proyectos que presentan un bajo nivel de integración local. En 2025, las exportaciones de autopartes totalizaron US$ 1.276 millones, con un leve incremento del 1,2% interanual. Argentina exportó autopartes a 135 países, pero el comercio bilateral con Brasil mostró un saldo negativo de US$ 2.381 millones, un 4,6% más que en 2024, lo que indica una relación comercial desfavorable con su principal socio regional.

Las importaciones de autopartes desde Brasil ascendieron a US$ 3.231 millones, mientras que las exportaciones a ese país alcanzaron solo US$ 850 millones, lo que refleja una dependencia significativa del mercado brasileño. Por otro lado, las compras a China se dispararon un 80,9%, alcanzando los US$ 1.464 millones, lo que resalta el cambio en las dinámicas comerciales. Los principales productos importados desde China incluyen ruedas, neumáticos, transmisiones y componentes de motor, que representan el 57,4% del total de las importaciones.

Durante la reciente edición de Automechanika Buenos Aires 2026, los representantes de la cadena de valor de la industria automotriz de Argentina y Brasil enfatizaron la necesidad de fortalecer la integración productiva y fomentar políticas coordinadas que impulsen la competitividad y el desarrollo de tecnologías automotrices regionales. Este llamado a la acción se produce en un contexto donde las automotrices chinas están buscando establecerse en la región, ofreciendo ensamblaje en lugar de producción con valor agregado, lo que podría amenazar aún más la industria local de autopartes.