Uber ha lanzado una oferta pública de adquisición (OPA) hostil por 10.000 millones de euros para hacerse con el control total de Delivery Hero, la empresa alemana que opera PedidosYa en Argentina y Glovo en Europa. Este movimiento se produce en un contexto de creciente concentración en el sector del delivery, que ha enfrentado un aumento en la competencia y un agotamiento en su modelo de negocio tras el auge durante la pandemia. La OPA de Uber, que valora las acciones de Delivery Hero en 33 euros, aún debe superar negociaciones y revisiones regulatorias en varios países, pero marca un cambio significativo en la dinámica del mercado de entregas a domicilio.

La industria del delivery ha visto un crecimiento explosivo en los últimos años, especialmente durante la pandemia, donde las plataformas de entrega se convirtieron en un servicio esencial. Sin embargo, a medida que las restricciones se han levantado y la actividad económica se ha normalizado, muchas de estas empresas han enfrentado márgenes de ganancias ajustados y, en algunos casos, pérdidas netas. Delivery Hero, por ejemplo, reportó ingresos de más de 14.000 millones de euros en 2025, pero sus resultados netos fueron negativos, lo que refleja las tensiones financieras en el sector.

La OPA de Uber no solo busca consolidar su posición en Europa, sino también reforzar su presencia en América Latina, donde PedidosYa es un jugador clave. Desde su entrada en el mercado latinoamericano en 2014, Delivery Hero ha fortalecido su dominio tras adquirir las operaciones de Glovo en la región. Sin embargo, la competencia sigue siendo feroz, con empresas como Rappi expandiendo sus servicios y buscando ganar participación de mercado. Este contexto de competencia intensa y la necesidad de alcanzar economías de escala son factores que impulsan la concentración en el sector.

El impacto de esta OPA podría ser significativo para el mercado argentino, donde la situación laboral de los repartidores ha sido objeto de debate. Recientemente, la Corte bonaerense determinó que los repartidores de aplicaciones son trabajadores en relación de dependencia, lo que podría aumentar los costos operativos para las plataformas de delivery. Este fallo se produce en un momento en que Uber y otras empresas del sector enfrentan presiones regulatorias y críticas por sus modelos de negocio, que han sido cuestionados por su tratamiento de los trabajadores.

A futuro, será crucial observar cómo se desarrollan las negociaciones de la OPA y las posibles respuestas de los accionistas de Delivery Hero. Algunos accionistas ya han expresado que consideran insuficiente la oferta de 33 euros por acción y están pidiendo una valoración superior a 40 euros. Además, el avance de DoorDash en el mercado podría complicar aún más la situación para Uber, que busca evitar que otros competidores entren en la disputa por Delivery Hero. Las decisiones regulatorias en Argentina y otros países también serán determinantes para el futuro del sector del delivery en la región.