La Agencia Internacional de Energía (IEA) ha reportado que las ventas globales de vehículos eléctricos (EV) superaron los 20.7 millones en 2025, lo que representa un crecimiento interanual del 20%. Este hito marca un avance significativo desde que en 2022 se superaron por primera vez los 10 millones de unidades vendidas. En 2025, los EV representaron aproximadamente el 25% de todas las ventas de automóviles a nivel mundial, lo que indica una transición notable hacia la electrificación del transporte.

China continúa dominando el mercado de vehículos eléctricos, con alrededor del 60% de las ventas globales. En 2025, las ventas de vehículos de nueva energía (NEV) en China, que incluyen tanto vehículos eléctricos de batería (BEV) como híbridos enchufables (PHEV), alcanzaron los 12.86 millones, lo que representa un incremento del 19% respecto al año anterior. Este crecimiento llevó a que, por primera vez, las NEV superaran a los vehículos de combustión interna tradicionales en ventas dentro del país. Además, los fabricantes chinos lograron vender 34.35 millones de vehículos a nivel mundial, consolidándose como el principal exportador automotriz del mundo, superando a Japón.

En Estados Unidos, las ventas de EV se estancaron en 2025, con 1.8 millones de unidades vendidas, lo que representa una caída del 4% en comparación con el año anterior. Esta disminución se atribuye en parte a la eliminación de incentivos fiscales por parte de la administración de Trump. A pesar de esto, Tesla logró aumentar su participación de mercado del 43% al 56% durante el año, a pesar de una contracción en sus ventas. Por otro lado, otros fabricantes tradicionales como General Motors y Volkswagen reportaron aumentos significativos en sus entregas de EV, superando el 100% en algunos trimestres.

En Europa, las ventas de BEV se dispararon un 29.7% en 2025, alcanzando 2.58 millones de unidades. Este crecimiento fue impulsado por regulaciones estrictas de emisiones de la UE y una ola de nuevos modelos asequibles. Las políticas de la UE, que exigían una reducción del 15% en las emisiones de CO2 de los automóviles, llevaron a los fabricantes a acelerar la producción de EV para evitar multas millonarias. La llegada de modelos más económicos de fabricantes chinos también ha contribuido a la caída de precios en el mercado europeo, lo que ha facilitado la adopción masiva de estos vehículos.

En América Latina, las ventas de EV crecieron un 75% en 2025, superando las 350,000 unidades, con Brasil y México como los principales motores de este crecimiento. Este aumento se debe a la disponibilidad de modelos más accesibles y a incentivos gubernamentales en varios países de la región. A medida que los costos de energía y combustible continúan aumentando, es probable que la tendencia hacia la electrificación del transporte se mantenga. Para los inversores, observar la evolución de las políticas gubernamentales y la competitividad de los precios en el sector automotriz será crucial en los próximos años, especialmente con la creciente influencia de los fabricantes chinos en el mercado latinoamericano.

A futuro, será importante monitorear cómo las políticas de incentivos en diferentes países, así como la evolución de los precios de los combustibles, afectarán la adopción de vehículos eléctricos. En particular, el impacto de las regulaciones de emisiones en Europa y las decisiones políticas en Estados Unidos podrían definir el rumbo del mercado en los próximos años. Además, el crecimiento en mercados emergentes, como el sudeste asiático y América Latina, podría ofrecer nuevas oportunidades para los fabricantes de EV y los inversores en este sector en expansión.