Federico Pieruzzini, CEO de Eximar y referente de Ditecar, ha compartido su visión sobre el futuro del mercado automotor argentino, destacando que el segundo semestre de 2026 podría mostrar un repunte significativo en las ventas. En el marco de la inauguración del nuevo tramo de Vía Viva Libertador, que incluirá concesionarios de marcas premium como Audi, Ducati, Volvo y Land Rover, Pieruzzini enfatizó que la apertura gradual comenzará en junio, con el objetivo de completar el proyecto en 2026. Este desarrollo representa una inversión total de 20 millones de dólares y se considera el mayor polo automotriz premium en Argentina, con 10.000 m2 destinados a la industria automotriz.

A pesar de la situación económica actual, que ha mantenido los patentamientos en niveles bajos, Pieruzzini se muestra optimista respecto a la recuperación del mercado. Históricamente, la segunda mitad del año ha sido un período de reactivación, y el CEO espera que esta tendencia se mantenga. La baja de tasas de interés y la reducción del impuesto interno a partir de 2026 son factores que podrían impulsar las ventas, generando un entorno más favorable para los importadores y concesionarios.

El impacto de las marcas chinas en el mercado también fue un tema central en la conversación. Pieruzzini mencionó que estas marcas, que han ingresado al país en los últimos años, están aprovechando un esquema impositivo que las hace competitivas frente a las marcas tradicionales. Sin embargo, el CEO advirtió que el cupo actual de 50.000 autos, que se reparte entre terminales e importadores, eventualmente se agotará, lo que generará un cambio en la dinámica del mercado. La adaptación de cada marca a esta nueva realidad será crucial para su éxito futuro.

En cuanto a la situación impositiva, Pieruzzini expresó que se esperaba una reforma más amplia que beneficiara a todos los actores del mercado. Propuso una escala impositiva que favorezca a los vehículos eléctricos y híbridos, permitiendo que todos los segmentos del mercado, incluidas las marcas chinas y premium, puedan crecer bajo reglas claras. Esta propuesta podría ser clave para fomentar la electromovilidad en Argentina, un sector que aún necesita un impulso significativo.

Finalmente, el comportamiento del mercado de alta gama se ha visto favorecido por la apertura importadora y la demanda contenida de años anteriores. La combinación de un dólar estable y la baja de impuestos internos ha permitido que los precios de los vehículos de alta gama sean más accesibles. A medida que se avanza hacia la apertura total del nuevo desarrollo, se espera que la llegada de nuevos modelos y marcas continúe enriqueciendo el mercado automotor argentino, ofreciendo más opciones a los consumidores y potenciando la competencia entre importadores.