La situación del suministro de queroseno en Europa se ha vuelto crítica debido a la guerra en Irán y el bloqueo del estrecho de Ormuz, lo que ha llevado a las aerolíneas a advertir sobre posibles cancelaciones de vuelos y un aumento en los precios de los pasajes. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha informado que Europa consume diariamente 1,6 millones de barriles de queroseno, de los cuales 375.000 provienen del Golfo Pérsico. Con las reservas de queroseno en niveles alarmantemente bajos, se anticipa que la temporada de verano podría verse afectada, especialmente en países como Reino Unido y Francia, que son los más expuestos a esta crisis.

El Reino Unido, que consume 317.000 barriles de queroseno al día, depende en un 65% de importaciones para satisfacer su demanda, lo que lo coloca en una posición vulnerable. En comparación, Francia, que tiene una dependencia del 50%, enfrenta una situación crítica con reservas que rondan los 15 días, el nivel más bajo en Europa. La AIE ha advertido que si no se reabren las rutas de suministro, las reservas podrían caer por debajo de 23 días en junio, lo que desencadenaría un racionamiento y cancelaciones de vuelos en varios aeropuertos.

La situación en España es más estable, ya que cuenta con una de las mayores capacidades de refinación en Europa y solo depende de importaciones para el 20% de su consumo de queroseno. Esto le otorga una mayor resiliencia frente a la crisis, aunque los viajeros españoles no están completamente a salvo, ya que el impacto dependerá de las rutas que tomen y de los países donde las aerolíneas reposten combustible. Las aerolíneas que operan en países con mayor capacidad de refinación, como las nórdicas, están en una mejor posición debido a su acceso a crudo noruego, lo que les permite evitar las tensiones del mercado.

El aumento de precios en los billetes de avión ya se ha comenzado a notar, con Air France-KLM incrementando sus tarifas en 100 euros para vuelos de larga distancia. Este encarecimiento de los pasajes podría afectar la demanda de viajes en Europa, especialmente en un contexto donde las vacaciones de verano son una prioridad para muchos consumidores. Las aerolíneas que dependen del transporte marítimo para el suministro de queroseno se enfrentan a mayores costos, lo que podría trasladarse a los precios finales para los consumidores.

A medida que se aproxima la temporada de verano, la situación de las reservas de queroseno en Europa se convierte en un factor crítico a monitorear. La AIE ha señalado que la reactivación del estrecho de Ormuz es esencial para evitar una crisis mayor en el suministro de combustible. Los inversores y consumidores deben estar atentos a las decisiones políticas y a la evolución del conflicto en Irán, ya que cualquier escalada en la tensión podría agravar aún más la situación del suministro de queroseno y, por ende, impactar en los precios de los vuelos en toda Europa.