La industria pesquera argentina enfrenta una crisis sin precedentes, con pérdidas que ascienden a casi el 30% debido al aumento desmedido de los costos operativos. A pesar de que el INDEC reportó un incremento en el Índice de Producción Industrial (IPI) pesquero, los industriales del sector advierten que la realidad es muy distinta. El informe del organismo estadístico muestra un crecimiento interanual, pero esto se debe a factores extraordinarios, como una temporada excepcional de calamar, que no refleja la situación general de la flota pesquera.

En febrero, el IPI pesquero mostró un aumento del 14,3% en comparación con el mismo mes del año anterior, continuando una tendencia de crecimiento que comenzó en enero con un salto del 50,1%. Sin embargo, este aumento se concentra principalmente en el segmento de moluscos, que creció un 27,2%, mientras que las capturas de peces y crustáceos han disminuido. La situación se complica aún más por la reciente contracción del IPI en un 1,1% en términos mensuales, lo que indica una desaceleración en la actividad pesquera.

Uno de los principales factores que agravan esta crisis es el aumento del costo del combustible, que ha subido un 40% en lo que va del año. Este incremento ha llevado a que muchos barcos de la flota costera de Mar del Plata, que operan bajo un sistema de reparto de ingresos, no puedan cubrir sus costos. Según Vito Contessi, titular del Astillero Naval Federico Contessi, la situación es tan crítica que muchos barcos no saldrán a pescar en las próximas mareas, lo que pone en riesgo a entre 2.000 y 3.000 trabajadores, tanto embarcados como en tierra.

La falta de rentabilidad ha llevado a los industriales pesqueros a solicitar al gobierno algún tipo de compensación, como la reducción de impuestos o retenciones. Aunque la pesca representa solo el 0,3% del Producto Bruto Interno (PBI) argentino, su importancia en el sector exportador es significativa, siendo el noveno complejo exportador del país. La situación actual podría tener repercusiones en la balanza comercial, ya que la reducción de la actividad pesquera afectaría las exportaciones, especialmente en un contexto donde la economía argentina ya enfrenta desafíos significativos.

Mirando hacia el futuro, es crucial que los actores del sector pesquero y el gobierno encuentren soluciones rápidas para evitar un colapso total de la industria. La solicitud de un precio diferenciado para el gasoil y la intervención en el esquema de provisión en muelle son medidas que podrían aliviar la presión sobre los pescadores. Sin embargo, la falta de acción podría llevar a un aumento en el desempleo en el sector y a un impacto negativo en la economía local de las regiones costeras, donde la pesca es una fuente vital de ingresos.