- Petrobras anunció un aumento del 54,6% en el precio del querosene de aviación el 1 de abril de 2026.
- Desde el inicio de la guerra en Irán, el precio del QAV ha subido un 64%.
- Las tarifas aéreas podrían aumentar hasta un 20% debido a este incremento en el precio del combustible.
- El QAV representa ahora el 45% de los costos totales de las aerolíneas brasileñas, un aumento del 5% desde el último ajuste.
- El gobierno brasileño está considerando un paquete de medidas de ayuda que podría incluir recortes de impuestos y líneas de crédito para el sector aéreo.
- La Ley del Combustible del Futuro, aprobada en 2024, obligará a las aerolíneas a utilizar una proporción de combustible sostenible a partir de 2027.
El sector aéreo brasileño enfrenta una crisis significativa tras el anuncio de Petrobras sobre un aumento del 54,6% en el precio del querosene de aviación (QAV) el 1 de abril de 2026. Este incremento se suma a una subida acumulada del 64% desde el inicio de la guerra en Irán en febrero. La compañía ha indicado que el ajuste se implementará en dos fases: un 18% en abril y el resto en seis meses, comenzando en julio. Esta situación se produce en un contexto de costos ya elevados y un sector aéreo que ha estado lidiando con problemas financieros desde antes de este anuncio.
La guerra en el Medio Oriente ha tenido un impacto global, pero en Brasil, la situación es particularmente delicada. La inflación en marzo alcanzó un 5,94%, y las tarifas aéreas ya estaban en aumento antes del anuncio de Petrobras. Los expertos advierten que las tarifas podrían aumentar hasta un 20% como resultado del incremento en el precio del QAV, aunque el impacto exacto aún es incierto. El gobierno brasileño ha comenzado a considerar un paquete de medidas de ayuda para el sector, que podría incluir recortes de impuestos y líneas de crédito para la compra de combustible.
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