- Vibra duplica importación de diesel para abril.
- CEO asegura que no habrá desabastecimiento en estaciones Petrobras.
- Reducción en suministros de Petrobras genera preocupación en el sector.
- Precios de importación son más altos debido a disrupciones globales.
- Subsidios del gobierno no cubren la diferencia de precios del diesel.
Vibra Energía (VBBR3) ha decidido duplicar su volumen de importación de diesel para abril, asegurando que no habrá desabastecimiento en su red de estaciones de servicio bajo la marca Petrobras. Ernesto Pousada, CEO de la compañía, hizo esta afirmación en una entrevista reciente, destacando que, a pesar de la reducción en los suministros esperados de Petrobras, la empresa está tomando medidas para garantizar la disponibilidad del combustible a través de compras en el mercado internacional.
La decisión de Vibra se produce en un contexto de incertidumbre sobre el abastecimiento nacional, luego de que el sindicato que representa a las principales distribuidoras de combustible en Brasil, incluyendo Vibra, Raízen e Ipiranga, advirtiera sobre posibles riesgos. En una carta dirigida al gobierno y a la Agencia Nacional de Petróleo (ANP), el sindicato solicitó la reactivación de los leilões de Petrobras para asegurar un flujo constante de diesel en el país.
Pousada también mencionó que, aunque los precios de importación son más altos debido a la disrupción en la cadena global de suministros, la compañía está encontrando formas de adquirir el producto. Sin embargo, el CEO subrayó que el programa de subsidios del gobierno federal no cubre la diferencia entre el costo del diesel importado y el precio establecido por Petrobras, lo que podría complicar aún más la situación para los consumidores y distribuidores.
La importancia de esta noticia radica en que Petrobras, la principal proveedora de diesel en Brasil, representa más del 50% del consumo del país. Cualquier ajuste en los precios o cambios en la política de importación podría tener un impacto significativo en el mercado de combustibles, afectando no solo a Brasil, sino también a países vecinos como Argentina, donde el costo del combustible es un factor crítico para el transporte y la logística.
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