- Inversiones portuarias en Perú superarán los US$206 millones en 2026.
- APM Terminals Callao invertirá cerca de US$97.2 millones en modernización.
- DP World Callao busca renovar contrato para inversiones de US$1,500 millones.
- Proyectos incluyen construcción de nuevos muelles y sistemas digitales.
- Mejoras en infraestructura portuaria son clave para la competitividad regional.
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) ha anunciado que se proyectan inversiones en infraestructura portuaria en Perú por más de US$206 millones para este año. Este esfuerzo busca fortalecer el crecimiento de las infraestructuras y servicios en los ocho terminales portuarios concesionados del país, lo que podría tener un impacto significativo en la logística y el comercio regional.
Entre los proyectos destacados, APM Terminals Callao S.A. planea recibir obras de la Etapa 3A, que incluyen la instalación de nuevos descargadores de granos y la construcción de silos verticales. Además, se prevé la demolición de antiguos muelles para dar paso a un moderno amarradero, lo que representa una inversión cercana a los US$97.2 millones, sin incluir impuestos.
Por su parte, DP World Callao S.R.L. busca renovar su contrato con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para un nuevo ciclo de inversiones de US$1,500 millones, que incluye la construcción de un antepuerto digitalizado y un nuevo muelle. Estas iniciativas son clave para consolidar la sostenibilidad operativa del terminal y responder al crecimiento proyectado de la demanda, lo que podría beneficiar a los mercados de exportación e importación en la región.
Además, otras concesionarias como Transportadora Callao S.A. y Terminal Portuario de Salaverry también están realizando inversiones significativas en mantenimiento y expansión de sus capacidades. Este enfoque en la modernización y expansión de las infraestructuras portuarias es crucial para mejorar la competitividad de Perú en el comercio internacional, especialmente en un contexto donde Brasil y otros países de la región también están invirtiendo en sus puertos.
Comentarios (0)
Inicia sesion para participar en la conversacion.