La Nueva Carretera Central (NCC) en Perú se encuentra en un punto crítico, ya que el Congreso debate su futuro en medio de preocupaciones sobre el financiamiento. La primera ministra Denisse Miralles había propuesto un esquema de Asociación Público-Privada (APP) para compartir riesgos con el sector privado, pero esta idea ha sido rechazada por varios congresistas y grupos de la macrorregión centro del país. En respuesta, se han presentado proyectos de ley que buscan mantener la NCC como una obra pública y prohíben su conversión a APP.

Uno de los proyectos de ley más recientes plantea la posibilidad de que el Gobierno se endeude mediante la emisión de bonos soberanos para financiar la NCC. Este esquema de financiamiento incluiría la creación de un fideicomiso que canalizaría recursos tanto de la deuda como de los peajes que se comenzarían a cobrar a partir de 2033. Se estima que el aporte inicial para la obra podría alcanzar los S/ 6,000 millones, asegurando así la continuidad del proyecto sin necesidad de emitir deuda en el corto plazo.

El plan también contempla la implementación de un Fondo de Inclusión Vial (FIV), que se financiaría a través de un recargo en la facturación del servicio público de electricidad en varias regiones. Este fondo, junto con los ingresos por peajes, se destinaría a cubrir el servicio de la deuda generada por la emisión de bonos. La propuesta busca garantizar que hasta el 50% de los ingresos por peajes se utilicen para este fin, lo que podría impactar en la viabilidad financiera del proyecto a largo plazo.

La situación de la NCC es un reflejo de las tensiones entre la necesidad de infraestructura y las limitaciones fiscales en Perú. Mientras el país enfrenta desafíos económicos, la forma en que se financie esta obra podría sentar un precedente para futuros proyectos de infraestructura en la región. La atención a este tema es crucial, ya que podría influir en la percepción de riesgo de los inversores en el país y en la región, afectando potencialmente a los mercados financieros de Argentina y otros países vecinos.