A partir del 1 de mayo, Petrobras (PETR4) ha decidido incrementar en un 18% el precio promedio de venta del querosene de aviación (QAV) a las distribuidoras, lo que equivale a un aumento de R$ 1 por litro en comparación con el mes anterior. Este ajuste se produce en un contexto de tensiones geopolíticas en el Oriente Medio, que han llevado a un aumento significativo en los precios del petróleo, afectando así el costo de los combustibles en Brasil y, potencialmente, en toda la región.

El precio del petróleo WTI, que es la referencia en Estados Unidos, ha subido un 75,8% desde el inicio del año, alcanzando los US$ 100,89 por barril. Por su parte, el Brent, que es la referencia internacional y también la base para los precios de Petrobras, ha visto un incremento del 76,6% en 2026, cotizando a US$ 107,63. Este aumento en los precios del petróleo no solo afecta a Brasil, sino que también tiene repercusiones en el mercado internacional, donde se anticipa una posible escasez de combustible de aviación en Europa en las próximas semanas.

En abril, el ajuste del precio del querosene de aviación había sido aún más drástico, con un incremento del 54%. Petrobras ha optado por una estrategia de parcelamiento para mitigar el impacto de estos aumentos en el sector aéreo, permitiendo que parte del reajuste se pague en seis cuotas, con la primera programada para julio de 2026. Esta medida busca preservar la demanda de combustible y reducir las consecuencias negativas sobre las aerolíneas, que ya están enfrentando un aumento en los costos operativos.

La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) reportó que en marzo, el precio promedio de las pasajes aéreas en Brasil aumentó un 17,8% en comparación con el año anterior, alcanzando R$ 707,16. A pesar de este incremento, la ANAC considera que el aumento se encuentra dentro de los márgenes típicos de variación del sector. Sin embargo, la situación actual de conflictos internacionales y el aumento en los precios del petróleo están generando presiones adicionales sobre las aerolíneas, que ya han comenzado a implementar tarifas adicionales para compensar los costos elevados del combustible.

Las aerolíneas, tanto en Brasil como en el resto del mundo, están tomando medidas drásticas para adaptarse a esta nueva realidad. Compañías como Air Canada han suspendido vuelos a destinos clave como el aeropuerto JFK en Nueva York, buscando reducir costos. Además, se espera que otras aerolíneas, incluyendo gigantes como United, Delta y Air France-KLM, reduzcan rutas y aumenten tarifas si la situación del petróleo no mejora. Para los inversores, esto puede significar un aumento en los costos operativos de las aerolíneas y una posible disminución en la demanda de vuelos, lo que podría afectar sus resultados financieros a corto y medio plazo.

A medida que avanzamos en mayo, es crucial monitorear la evolución de los precios del petróleo y cómo estos afectan a las aerolíneas y al sector de transporte aéreo en general. Las decisiones de Petrobras sobre futuros ajustes en el precio del querosene y las respuestas de las aerolíneas a estos cambios serán determinantes para entender la dinámica del mercado aéreo en Brasil y su impacto en el costo de los viajes para los consumidores. Además, la situación en el Oriente Medio y su influencia en los precios del petróleo seguirán siendo un factor clave a seguir en las próximas semanas.