La aerolínea brasileña Azul (AZUL53) ha convocado a una asamblea general de accionistas para discutir una propuesta de grupamiento de acciones en una proporción de 150 mil a 1. Esta medida busca elevar el valor individual de sus acciones por encima de R$ 1, lo que es un requisito de la B3, la bolsa de valores de Brasil. Actualmente, las acciones de Azul se negocian en lotes de 1 millón, lo que ha llevado a que su valor individual sea inferior a un centavo.

La necesidad de esta reestructuración surge tras la capitalización que la compañía realizó durante su proceso de recuperación judicial en Estados Unidos, donde emitió miles de millones de acciones, diluyendo significativamente el capital de los accionistas. Con el grupamiento, Azul espera simplificar la negociación de sus acciones y mejorar su percepción en el mercado. Si se aprueba, a partir del 17 de abril de 2026, las acciones se negociarán en lotes de una unidad.

Además, la compañía ha informado que los bonos de suscripción emitidos durante la oferta pública de acciones en abril de 2025 dejarán de existir, ya que fueron considerados liquidados tras la finalización de su proceso de Chapter 11. Este proceso permitió a Azul reducir su deuda en aproximadamente US$ 1,1 mil millones y mejorar su estructura financiera, lo que es un paso crucial para su sostenibilidad futura.

El CEO de Azul, John Rodgerson, ha enfatizado la importancia de reducir la alavancaje y enfocarse en la generación de caja como parte de la nueva estrategia de la compañía. Esto podría tener implicaciones positivas para los inversores, ya que una empresa financieramente más sólida tiene más probabilidades de ofrecer un rendimiento atractivo a largo plazo.