- El alcalde de Pasto y el presidente del Consejo Gremial de Nariño piden medidas urgentes al Gobierno Nacional para frenar el deterioro económico.
- Se destaca que el 88,28% de las importaciones en Nariño provienen del exterior, evidenciando una alta dependencia económica.
- Se solicita mantener la compensación al transporte de combustibles en zonas de frontera para garantizar precios justos.
- Los líderes proponen un régimen tributario diferencial para las empresas de Nariño, buscando estabilidad a largo plazo.
- La carta también menciona la necesidad de aumentar la seguridad en la frontera y en el corredor vial Popayán-Pasto.
- Se propone una campaña de promoción en Ecuador para reactivar el turismo y el comercio binacional.
El alcalde de Pasto, Nicolás Toro Muñoz, junto con el presidente del Consejo Gremial y Empresarial de Nariño, Arturo Ortega Cornejo, han hecho un llamado al Gobierno Nacional de Colombia para implementar medidas económicas urgentes que frenen el deterioro comercial y económico en el departamento de Nariño. En una carta dirigida al presidente, los líderes locales subrayan la necesidad de adoptar acciones en áreas como la tributación, la logística y la seguridad, dado que la situación en la frontera con Ecuador ha generado un impacto negativo en la competitividad regional y ha fortalecido las economías ilegales.
Uno de los puntos más críticos que se mencionan en la carta es la necesidad de mantener la compensación al transporte de combustibles en las zonas fronterizas. Los firmantes argumentan que esta medida es esencial para evitar que se limite el acceso a combustibles a precios justos, lo que a su vez afectaría a la economía local. En el documento se destaca que, aunque a nivel nacional las importaciones y exportaciones han crecido significativamente, en Nariño existe una dependencia del 88,28% de las importaciones, lo que pone de manifiesto la vulnerabilidad económica del departamento.
Además, se propone un esquema de compensación para el combustible de aeronaves que operan en aeropuertos locales, con el objetivo de reducir costos y fomentar la conectividad. Esta propuesta se complementa con la solicitud de un régimen tributario diferencial para las empresas de Nariño, que podría ser implementado mediante la declaración de una emergencia económica o a través de una legislación a largo plazo. Los líderes locales enfatizan que ambas medidas son necesarias para crear un entorno más estable y competitivo.
La seguridad es otro aspecto crítico que se aborda en la carta. Se solicita una mayor presencia institucional en la frontera y en las vías principales, como el corredor Popayán-Pasto, debido al aumento de delitos que afectan la movilidad de personas y mercancías. Esto es especialmente relevante en un contexto donde la falta de seguridad puede desincentivar la inversión y el comercio formal, lo que a su vez puede agravar la situación económica de Nariño.
Finalmente, los firmantes proponen una campaña oficial de promoción en Ecuador para reactivar el turismo y el comercio binacional. Esta iniciativa busca restablecer los flujos económicos y fomentar la integración fronteriza, lo que podría ser crucial para la recuperación económica de Nariño. La falta de acción estatal, según advierten, podría favorecer el contrabando y deteriorar aún más la capacidad institucional del Estado en la región.
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